Если в неподходящий момент у вашего автомобиля оказалась проколотой шина, а подручными средствами никак не обойтись, не отчаивайтесь: мобильный шиномонтаж работает стабильно, круглосуточно и оперативно.

Существует два вида ремонта проколов шин:

1. Если повреждение небольшое и локализованное (например, прокол гвоздем), ремонт обойдется без демонтажа.
2. Шину придется демонтировать при более серьезных повреждениях.

Разумеется, ремонт без демонтажа, посредством самовулканизирующихся шнуров гораздо оперативнее, чем ремонт с применением демонтажа.

Современный автосервис предлагает несколько видов технологий для быстрого ремонта.

1. Шнуры для временного ремонта.
Особенность: пробег шин не должен быть больше 180 км, а скорость, при которой они эксплуатировались, не превышала 80 км/час. Если пробег Ваших шин соответствует этим параметрам, значит, неполадку очень быстро устранят при помощи этих шнуров.


2. Химическая вулканизация.
   При средних повреждениях шин (проколы радиальной шины до 13 мм; прокол диагональной шины до 25 мм) производится холодная вулканизация. Химический компонент - колышки (грибки) UNI-SEAL и RADIAL-SEAL, покрытые адгезивным (прилипающим) слоем, обеспечивающим полную герметичность и, соответственно, эффективную герметизацию. Эти колышки легко устанавливаются, технология довольно проста и экономична.
3. Комбинированная технология.
   Посредством химического грибка UNI-SEAL и пластыря устраняют угловые проколы, если его наклон больше 25°. Комбинированная технология применяется с использованием карбидных фрез. Без них металлокорд зачищать нельзя, а это необходимый этап подготовки отверстия перед установкой химических колышков. Способ, конечно, недешевый, но это оправданные расходы: Вы забудете, что на шине вашего автомобиля был прокол.